LDRA Zertifizierungsdienstleistungen

LCS Werkzeuge

LCS stellt eine Reihe von Werkzeugen zur Verfügung mit denen  DO-178B/C, DO-278A und DO-254 nachgewiesen werden kann. Diese Werkzeuge erleichtern alle Phasen der Lebenszyklen von  DO-178B/C und DO-254 und zwar einschließlich der zur Definition und Publikation aller vorhandenen Dokumente, die zum Nachweis der Zertifizierung vorhanden sein müssen.

LCS bietet die umfangreiche LDRA Werkzeugreihe an, die in eine Familie leicht zu handhabender Werkzeuge integriert ist, so dass viele Lebenszyklusaufgaben automatisiert werden können. Dies schließt die folgenden Werkzeuge ein:

• Das integrierte Nachweisverwaltungssystem von LDRA (LDRA Integrated Compliance Management System (LCMS)
• Die TBreq Schnittstelle für DOORS und Microsoft Word oder Excel
• IRQA Anforderungsdefinition und -verwaltung

Zusätzlich zur funktionalen Integration aller dieser Werkzeuge von LDRA in eine vollständige Lebenszykluslösung, stellt das LCS eine Expertise zur Verfügung, die es ermöglicht die Projektanforderungen zu befriedigen und in einer signifikanten Reduktion der Kosten der Zertifizierung und anderer Zertifizierungsrisiken resultieren.

Die LDRA Werkzeugreihe^®

Die LDRA Werkzeugreihe (LDRA) bietet eine Reihe von qualifizierbaren Verifizierungsmöglichkeiten die zur Unterstützung der meisten  DO-178B/C Ziele (einschließlich der Verwaltung dieser Ziele selber) eingesetzt werden können. LDRA hat sich als Marktführer im  DO-178B Markt mit Hunderten erfolgreicher Kundenzertifizierungen einschließlich strukturierter Überdeckungen für die Ebenen A, B und C und dem Nachweis von Codierstandards etabliert. Der Nachweis der Konformität nach DO-178B/C und DO-278A wie sie von LDRA durchgeführt wird, geschieht durch die Anforderungsdefinition, die Verifizierung, Validierung und Verfolgbarkeit, des Datenkoppeln und Kopplung der Steuer-, der Entwurfs- und Quellcodeartefakte bis zur Softwareebene A.

Das LDRA Nachweisverwaltungssystem (LCMS)

LCMS findet bei verbreitet sowohl bei Avionik OEMs,  Avionik Lieferanten und Anbieter militärischer Geräte als auch bei der FAA Verwendung. LCMS bietet eine vollkommen konforme Infrastruktur, die auf sowohl in der Industrie (Kunden und RTCA Komitees), Behörden (FAA, EASA, Militär) und DERs  verwendeten Praktiken  beruht. LCMS stellt detaillierte Prozesse und Dokumente zur Verfügung, die diese Infrastruktur reflektieren. Darüber hinaus hilft LCMS Entwicklungsorganisationen mittels Konformitätsverwaltungswerkzeugen beim Nachweis von Standards und liefert dem Projektteam zusätzliche Einsichten in die Zertifizierungsprozesse und den Zertifizierungsbehörden die notwendige Transparenz.

TBreq®

TBreq unterstützt die Verfolgung von Anforderungen und anderen Lebenszyklusdaten durch den gesamten Entwicklungslebenszyklus hindurch. Anforderungen, die in Microsoft Office Dokumenten oder anderen Anforderungswerkzeugen von Drittanbietern wie DOORS können durch die Anforderungen auf niedrigerer Entwicklungsebene bis zum Quellcode hin verfolgt werden. Dergleichen ist möglich für die assoziierten Verifizierungsaktivitäten und Artefakte, die von der LDRA Werkzeugreihe erzeugt werden.

IRQA Anforderungsdefinition und -verwaltung

IRQA ist ein auf dem modernsten Stand der Technik sich befindendes

Anforderungsdefinitions- und Verwaltungswerkzeug (RDM), welches speziell für die Bedürfnisse und Anforderungen der Entwicklungs- und Verifizierungsprozesse im eingebetteten Softwarebereich entworfen wurde. Das mächtige RDM-Werkzeug von LDRA hilft Entwicklerteams dabei Softwaresysteme auf der Basis von entsprechenden Anforderungen auf hoher und niedriger Ebene zu entwickeln. IRQA besitzt zusätzliche graphische Funktionen, die Organisationen bei der Spezifizierung und der Publizierung großer komplexer Systeme von Nutzen sind und die Konsistenz und Verfolgbarkeit der Spezifikationen garantieren.

LCS Unterstützung

LCS Unterstützung

Die LCS Unterstützung umfasst verschiedene Dienstleistungen, die vom LCS und ihm zugeordnete Entwicklungs- und Verifizierungspezialisten durchgeführt werden u, den Kundenerfolg sicherzustellen. Die LCS Abteilung verwaltet diese Dienstleistungen, so dass die Luftfahrtstandards eingehalten werden und der Informationsfluss gesichert ist. Die LCS Unterstützungsdienstleistungen, die zu einem Festpreis angeboten werden, gliedern sich in die folgenden Bereiche:

• FAA Designated Engineering Representative (DER) Dienstleistungen

• LDRA Werkzeugreihe Dienstleistungen

• DO-178B/C Entwicklungs- und Verifizierungsdienstleistungen

• DO-254  Entwicklungs- und Verifizierungsdienstleistungen

DER Dienstleistungen

Die LCS FAA DER Dienstleistungen unterstützt die LCS Kunden über den gesamten Produktlebenszyklus hinweg. Die Dienstleistungen schließen Zertifizierungspläne, FAA Nachweise sowie Kooperationen bei der Zertifizierung (FAA, EASA, TCCA, CAAC) mit ein. Der LCS FAA DER ist nahe oder während des Projektbeginns involviert, das dem Training folgt. Ferner ist er kontinuierlich an den verschiedenen Revisionen beteiligt, die vorgenommen werden, wenn die verschiedenen Stufen der Entwicklung erreicht sind und gibt darüber hinaus auch eine allgemeine Unterstützung. Zusätzlich zu den verschiedenen als Paketen angebotenen Dienstleistungen, wie sie unten beschrieben sind und dem Training sind auch LCS FAA DER allgemeine Beratungstage verfügbar.

Training

Das LCS Training besteht entweder aus einem Training vor Ort oder ist webbasiert und deckt DO-178C, DO-278A, DO-254, ARP 4754A, ARP 4761A und IMA (DO-297) ab. Die LCS Kurse werden von  Level A FAA DERs und Sicherheitsexperten entwickelt und abgehalten. Diese Lehrkräfte sind international anerkannt und haben umfangreiche praktische Erfahrungen in den Disziplinen, die sie lehren. Das LCS Training beinhaltet sowohl praktische Aufgaben als auch Szenarien, wie sie in der wirklichen Welt vorkommen. Kursbeschreibungen einschließlich auf die Bedürfnisse einzelner Kunden zugeschnittener Seminare sind auf Anfrage verfügbar.

Als Pakete angebotene Dienstleistungen

FAA SOI Revisionen werden von LCS Ebene A DERs durchgeführt. Diese Revisionen können für  DO-178 / DO-278 Software der Ebenen A bis D durchgeführt werden. Signifikante Preisreduktionen finden für LCMS Kunden statt. „Gap-“ Analysen werden für Bewerber um DO-178/DO-278 und DO-254 Bewerber ebenso angeboten.

LCS Team

Todd R. White, FAA DER

Der Leiter des LCS-Teams ist Todd R. White. Todd ist ein System und Luftfahrtsubsystem FAA DER auf der Ebene A für alle Luftfahrtsysteme und –-subsysteme für Software und elektronischer Hardware in Flugzeugen. Als DER und Zertifizierungsberater hat Todd mit den größten und bekanntesten Lieferanten für Luftfahrtsysteme zusammengearbeitet. Er ist ein Mitglied des  DO-178C / DO-278A Komitees, dabei wurde seine Führungsrolle vom RTCA Präsidenten während der Abschlusssitzung formal gewürdigt. Todd ist auch ein Mitglied der  NextGen Task Force und nimmt eine führende Rolle in der  U.S. DO-254 Users Group ein.

Todd wird eine ausgesprochene DER Führungsrolle beim FAA Hauptquartier in Washington, D. C. und den Atlanta, Chicago, Seattle, Denver und Los Angeles Luftfahrtzertifizierungsbüros ( Aircraft Certification Offices (ACOs)) zugesprochen. Er hatte zusätzlich die DER Aufsicht über Projekte für die Fort Worth und Wichita ACOs inne. Mit der Ernennung als  Organization Designation Authorization Administrator, Berater bei Schlüssel-OEMs, sowie  Supplier Airworthiness Specialist DER bei Airbus wurde White bei Transport Canada, EASA (European Aviation Safety Agency) ebenso bekannt wie bei der US Armee und der US Luftwaffe.

Steve Morton, FAA DER

Steve Morton ist Präsident von TBV Associates LLC und als Berater FAA Software DER mit umfassender Expertise in der Entwicklung und der Verwendung von Softwarewerkzeugen im Bereich Luftfahrt tätig. Steve war Mitglied des SC-205 Komitees, welches DO-178C, DO-278A und die Technologieanhänge entwickelte. Steve war als Ko-Vorsitzender für die Untergruppe 3 tätig, die für die Anhänge zur  Softwarewerkzeugqualifizierung von DO-178C zuständig war,  und ein Mitglied des herausgebenden Unterkomitees für DO-248C. Zusätzlich zu seiner Arbeit bei TBV Associates ist Steve ein Software DER bei  Hawker Beechcraft Corporation und verantwortlich für das ganze Spektrum von Luftfahrtvorschriften der Teile 23 bis 25 von HBC. Steve hat Trainings zur Werkzeugqualifizierung für mehrere FAA National Software und Airborne Electronic Hardware durchgeführt, sowie eine Einführung zu den Änderungen von DO-178C bei der FAA Konferenz 2011 gegeben.

Holly Hildreth, Ph.D

Vervollständigt wird das  LCS FAA DER Team durch eine Sicherheitsexpertin Holly Hildreth. Dr. Hildreth ist eine Expertin darin Teams dabei zu helfen den Nachweis zu führen, dass ihre Systeme US- und internationalen Standards genügen, wie MIL-STD-882, RTCA DO-178, NASA-STD-8719 und NASA-STD-8739, IEC 61508, IEC 62304 und STANAG 4404/4452.  Dr. Hildreths empirische Kenntnis jeder Phase des Softwareentwicklungslebenszyklus' erlaubt ihr eine wichtige Mediationsrolle zwischen ungleichen Teams und zwischen Anbieterteams und staatlichen Kunden zu spielen.

Dr. Hildreth bringt sowohl tiefgreifende als auch breitangelegte Erfahrungen in der Softwaresicherheit ein.  Tiefe dahingehend, dass sie Erfahrungen in der Sicherheitsanalyse ausgehend von Systemebene  PHL/PHA und FTA hat, welche in die Software  FTA/FMECA, -sicherheitsanforderungen, -entwurf, -codierung und -test und zurück auf die Analyse auf Systemebene einfließt. Breite dahingehend, dass sie kommerzielle (FAA und und medizintechnische), militärische (US Armee, Marine und Luftwaffe), Verteidigung ( TRW, Northrop Grumman, General Dynamics, ATK, Booz Allen Hamilton) und Luftfahrtprojekte (NASA) betreut hat. Des weiteren hat sie vielfach vor damit assoziierten Sicherheitsgremien einschließlich der Marine WSESRB SSSTRP, der Armee AFSRB, und der NASA CSERP präsentiert.